qmmttt
24-10-2012, 08:22 AM
Giá thép dài tại miền đông Trung Quốc đã bắt đầu tăng mạnh vào giữa tuần sau khi Quốc hội phê duyệt kế hoạch mua sắm hơn 1,3 nghìn tỉ cho các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng vào giữa tuần trước. Tuy nhiên một số công ty đi vào thị trường không khỏi bất ngờ về sự phục hồi này khó có thể dữ lâu vì đường lối đầu tư mới chưa thể tác động ngay lên nhu cầu.
Trên thị trường mới giao dịch kỳ hạn, ống thép (http://www.hcsteel.vn/) cây giao tháng 6/2013 tăng thêm 2,68% lên mức 3.497 NDT/tấn sau khi tăng 4,13% vào giữa tuần. Còn giá phôi tại Đường Sơn cũng nhích thêm 82 NDT/tấn vào chiều thứ Hai tăng tổng cộng mức tăng gấp 4 kể từ thứ Ba tuần trước lên 191NDT/tấn.
Tại Quảng châu, thép cây HRB400 18-26mm do Hebei Iron & Steel (Hegang) sản xuất đang tăng 30-40 NDT/tấn (5-6 USD/tấn) so với thứ Ba tuần rồi lên mức 4.390 NDT/tấn (537-536 USD/tấn), đã bao gồm 17,3% VAT.
Mộtđại gia ở Nam Kinh nói một số Đại lý đã ủ hàng không bán vì họ đang mong đợi giá còn tăng thép ống đúc carbon (http://www.hcsteel.vn/vi/tin-hot-ng/68-thep-ong-duc-carbon-.html) nữa. Tuy nhiên đại gia này cho rằng sự phục hồi của giá khó kéo dài hoặc nếu có tăng nữa thì mức tăng cũng không cao vì hiện nay sức mua chủ yếu do găm hàng.
Theo như Hiệp hội Thép Trung Quốc tình trạng tiêu thụ thép xây dựng vừa qua giảm ồ ạt, đứng đầu trong 9 năm qua. Đáng nói đến, dù các nhà sản xuất đã giảm sản lượng đến 10% nhưng lượng sản phẩm thép xây dựng tiêu thụ giảm 16% và hàng tồn đọng tăng cao gấp 2. Trong khi đó, tính đến thời điểm hiện nay chỉ riêng lương thép dẹp nhập khẩu đạt 2,58 triệu tấn, tăng 42,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Còn về việc triển khai các dự án xây dựng thì thời hạn vẫn chưa được Quyết, như vậy chưa thể ảnh hưởng ngay lên thị trường thép ống (http://www.hcsteel.vn/vi/thep-ong/thep-ong-cac-loai/63-thep-ong.html) . Hơn nữa, các nhà sản xuất cũng sẽ tái sản xuất bình thường trở lại sau khi kết thúc bảo trì nhà xưởng, điều này sẽ gây áp lực rất mạnh đối với nguồn cung.
Theo thong báo từ Hiệp hội gang thép Trung Quốc (CISA), trong suốt 9 ngày giữa tháng 8, sản lượng thép thô bình quân đã giảm 3,1% xuống mức 1,87 triệu tấn từ mức 1,93 triệu tấn trong 9 ngày giữa tháng 8. Đây là lần đầu tiên sản lượng thép thô theo ngày của Nam kinh tụt dưới mức 1,91 triệu tấn kể từ giữa tháng 4.
Cũng theo báo cáo của CISA, sản lượng thép thô toàn bộ giữa tháng 8 đạt 59,30 triệu tấn, tương đương 1,91 triệu tấn/ngày, giảm 3,7% so với mức 1,99 triệu tấn/ngày trong giữa tháng 7 như Viện thống kê quốc gia đã báo cáo.
Một số doanh nghiệp tham gia thị trường nói rằng sản luợng giảm được quy là do các nhà sản xuất Nam kinh bắt đầu bảo dưỡng máy móc định kỳ giữa tháng 8, tuy nhiên mức sản lượng 1,89 triệu tấn/ngày cuối giữa 8 cũng được cho là tương đối nhanh và ảnh hưởng đến thị trường.
Một chuyên gia phân tích ở Thượng Hải nói, sản lượng thép ống đúc (http://www.hcsteel.vn/vi/thep-ong/thep-ong-duc.html) thô giữa 9 khả năng tiếp tục giảm do gần đây giá thép xuống mạnh đã buộc nhiều nhà sản xuất tiến hành hoặc kéo dài thời gian sửa chữa hơn nữa. Hiện nay, mức độ sản xuất đã điều chỉnh xuống mức 84% từ 90% giữa tháng 7.
giữa tuần vừa rồi, Ủy ban bảo hộ và phát triển kinh tế quốc gia đã phê duyệt hàng loạt các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng và đường sắt trị giá hơn 2 nghìn tỉ NDT
Trên thị trường mới giao dịch kỳ hạn, ống thép (http://www.hcsteel.vn/) cây giao tháng 6/2013 tăng thêm 2,68% lên mức 3.497 NDT/tấn sau khi tăng 4,13% vào giữa tuần. Còn giá phôi tại Đường Sơn cũng nhích thêm 82 NDT/tấn vào chiều thứ Hai tăng tổng cộng mức tăng gấp 4 kể từ thứ Ba tuần trước lên 191NDT/tấn.
Tại Quảng châu, thép cây HRB400 18-26mm do Hebei Iron & Steel (Hegang) sản xuất đang tăng 30-40 NDT/tấn (5-6 USD/tấn) so với thứ Ba tuần rồi lên mức 4.390 NDT/tấn (537-536 USD/tấn), đã bao gồm 17,3% VAT.
Mộtđại gia ở Nam Kinh nói một số Đại lý đã ủ hàng không bán vì họ đang mong đợi giá còn tăng thép ống đúc carbon (http://www.hcsteel.vn/vi/tin-hot-ng/68-thep-ong-duc-carbon-.html) nữa. Tuy nhiên đại gia này cho rằng sự phục hồi của giá khó kéo dài hoặc nếu có tăng nữa thì mức tăng cũng không cao vì hiện nay sức mua chủ yếu do găm hàng.
Theo như Hiệp hội Thép Trung Quốc tình trạng tiêu thụ thép xây dựng vừa qua giảm ồ ạt, đứng đầu trong 9 năm qua. Đáng nói đến, dù các nhà sản xuất đã giảm sản lượng đến 10% nhưng lượng sản phẩm thép xây dựng tiêu thụ giảm 16% và hàng tồn đọng tăng cao gấp 2. Trong khi đó, tính đến thời điểm hiện nay chỉ riêng lương thép dẹp nhập khẩu đạt 2,58 triệu tấn, tăng 42,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Còn về việc triển khai các dự án xây dựng thì thời hạn vẫn chưa được Quyết, như vậy chưa thể ảnh hưởng ngay lên thị trường thép ống (http://www.hcsteel.vn/vi/thep-ong/thep-ong-cac-loai/63-thep-ong.html) . Hơn nữa, các nhà sản xuất cũng sẽ tái sản xuất bình thường trở lại sau khi kết thúc bảo trì nhà xưởng, điều này sẽ gây áp lực rất mạnh đối với nguồn cung.
Theo thong báo từ Hiệp hội gang thép Trung Quốc (CISA), trong suốt 9 ngày giữa tháng 8, sản lượng thép thô bình quân đã giảm 3,1% xuống mức 1,87 triệu tấn từ mức 1,93 triệu tấn trong 9 ngày giữa tháng 8. Đây là lần đầu tiên sản lượng thép thô theo ngày của Nam kinh tụt dưới mức 1,91 triệu tấn kể từ giữa tháng 4.
Cũng theo báo cáo của CISA, sản lượng thép thô toàn bộ giữa tháng 8 đạt 59,30 triệu tấn, tương đương 1,91 triệu tấn/ngày, giảm 3,7% so với mức 1,99 triệu tấn/ngày trong giữa tháng 7 như Viện thống kê quốc gia đã báo cáo.
Một số doanh nghiệp tham gia thị trường nói rằng sản luợng giảm được quy là do các nhà sản xuất Nam kinh bắt đầu bảo dưỡng máy móc định kỳ giữa tháng 8, tuy nhiên mức sản lượng 1,89 triệu tấn/ngày cuối giữa 8 cũng được cho là tương đối nhanh và ảnh hưởng đến thị trường.
Một chuyên gia phân tích ở Thượng Hải nói, sản lượng thép ống đúc (http://www.hcsteel.vn/vi/thep-ong/thep-ong-duc.html) thô giữa 9 khả năng tiếp tục giảm do gần đây giá thép xuống mạnh đã buộc nhiều nhà sản xuất tiến hành hoặc kéo dài thời gian sửa chữa hơn nữa. Hiện nay, mức độ sản xuất đã điều chỉnh xuống mức 84% từ 90% giữa tháng 7.
giữa tuần vừa rồi, Ủy ban bảo hộ và phát triển kinh tế quốc gia đã phê duyệt hàng loạt các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng và đường sắt trị giá hơn 2 nghìn tỉ NDT